与刚(gang)刚过去(qu)的冬春航季(ji)相比,夏(xia)秋航季(ji)的(de)国内(nei)航班安排会更多(duo),可以承载(zai)的客(ke)流量(liang)更大。据广州民航(hang)职业技(ji)术学院副(fu)教授綦琦介(jie)绍,我国地处(chu)北半球,夏(xia)秋(qiu)航(hang)季白天(tian)的时间(jian)往往会比较长,旅(lv)客出(chu)行时间(jian)也可以更早一些。
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